Mecatronica Portal » Aeroespacial http://www.mecatronica-portal.com Automatización, robótica, control y diseño Tue, 29 Jun 2010 08:51:03 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 en hourly 1 Seminario de control y simulación para aplicaciones Aeroespaciales http://www.mecatronica-portal.com/2009/04/110-seminario-de-control-y-simulacion-para-aplicaciones-aeroespaciales/ http://www.mecatronica-portal.com/2009/04/110-seminario-de-control-y-simulacion-para-aplicaciones-aeroespaciales/#comments Thu, 02 Apr 2009 00:39:36 +0000 Fernando http://www.mecatronica-portal.com/?p=110



En esta oportunidad les hago extensiva la invitación al evento que organiza el Departamento de Ingeniería Mecánica y Mecatrónica de la Universidad Nacional de Colombia.

Los temas a tratar en el seminario son:

  • Modelamiento LFF
  • Modelamiento LPV
  • Reusable launch vehicles (RLV)
  • Análisis no linear de fallas
  • Análisis micro mixto Real/Complejo
  • Análisis y diseno para el X38
  • Detección y aislamiento de fallas de un RLV

El Departamento de Ingeniería Mecánica y Mecatrónica, en asocio con la maestría en Automatización Industrial y la Oficina de Relaciones Internacionales de la Universidad Nacional de Colombia, esta organizando el seminario Control y Simulación para Aplicaciones Aeroespaciales, enfocado en difundir nuevas tendencias en cuanto a control y modelamiento de sistemas aeroespaciales complejos.

El evento se llevara a cabo los días 13 y 14 de abril de 8 a 12 A.M. en el auditorio principal del Centro de Convenciones Alfonso López Pumarejo, del Edificio Uriel Gutiérrez de la Universidad Nacional de Colombia sede Bogotá, Carrera 45 N° 26-85. El seminario esta dirigido a estudiantes de ingeniería de posgrado y a profesionales con experiencia en las áreas de modelamiento, control y aeronáutica. El evento es de carácter gratuito, pero debido a que disponemos de cupos limitados, los asistentes deben inscribirse.

Apliacion Aeroespacial (Kuwait Airways Flying Away por creativesam en Flickr)

Este curso presenta la teoría y aplicación a vehículos aeroespaciales de técnicas modernas de análisis y modelado para sistemas con incertidumbre. El curso está orientado a estudiantes de ingeniería avanzados o ingenieros y requiere solamente conocimientos básicos en control. El curso describe en detalle los conceptos teóricos necesarios de control clásico y robusto, y presta una atención especial a la aplicación de dichas técnicas usando casos prácticos dentro del ámbito de vehículos aeroespaciales. El curso concluye presentando los últimos resultados en el uso de estas técnicas en el campo de la detección de fallos (FDI).

Invitados Internacionales

Andrés Marcos

Nació en Córdoba, España. Recibió su titulo como ingeniero aeroespacial en 1997 de la Universidad de St. Louis, USA., pasando así a formar parte del grupo de trabajo del Profesor G. Balas en el Departamento de Ingeniería Mecánica y Aeroespacial de la Universidad de Minnesota, USA. En esta misma universidad recibió sus títulos de maestría (2000) y doctorado (2004). Durante su doctorado participo en el proyecto de seguridad aérea de la NASA, donde desarrolló técnicas de modelamiento LPV (Variación Lineal de Parámetros), algoritmos de FDI (Detección y Aislamiento de Fallas) y diseñode FTC (Controladores Tolerantes a Fallas) para el Boeing 747- 100/200.

Durante el 2003 trabajó como investigador asociado en Honeywell Research Labs. Del 2004 al 2006 realizó un postdoctorado en la Universidad de Leicester, Inglaterra, bajo la supervisión del Profesor I. Postlethwaite y el Dr. Declan Bates y formó parte del GARTEUR (Grupo Europeo para la Investigación Aeroespacial) en proyectos relacionados con la certificación de controladores no-lineales. Adicionalmente trabajó con el instituto francés ONERA, donde aplicó técnicas de modelamiento y LFT (Trasformaciones Fraccionales Lineales) al modelo de un simulador de un Airbus. Desde el 2006 trabaja en Deimos-Space S.L, España, donde se desempeña como ingeniero y gerente de proyectos financiados por la ESA (Comisión Europea para el Espacio).

Gary Balas

Se unió al Departamento de Ingeniería Mecánica y Aeroespacial de la Universidad de Minnesota, USA., en 1990. Realizo sus estudios de pregrado (1982) y maestría (1984) en la Universidad de California, Irvine, para luego recibir su titulo de doctor (1989) en el California Institute of Technology. Actualmente es Director del Departamento de Ingeniería Mecánica y Aeroespacial y Co-Director del Programa de Control y Sistemas Dinámicos de la Universidad de Minnesota. Sus intereses de investigación incluyen control robusto, control en tiempo real, control de sistemas de seguridad critica, técnicas y herramientas de diseño.

Ha recibido varios premios incluyendo el American Automatic Control Council O Hugo Schuck por mejor articulo en 2006, IEEE Control System Society Control Systems Technology Award en 2005, UMN IT George Taylor por mejor investigación en 2003, ASME Dynamic Systems and Control por mejor joven investigador en 1999. En 1999 recipe el UMN McKnight- Land Grant Professorship y fue nombrado UMN Distinguished University McKnight Professorship en el 2007. Es el presidente de MUSYN Inc. y desarrollador del curso MUSYN de Control Robusto, la caja de herramientas de síntesis y análisis µ de Matalab y la nueva caja de herramienta de Control Robusto de Matlab. Balas es IEEE Fellow y Associate Fellow del AIAA, habiendo publicado más de 200 artículos en congresos y revistas internacionales.

Inscripciones

El evento es de carácter totalmente gratuito, pero debido a que disponemos de cupos limitados, los asistentes deben inscribirse.

La inscripción puede realizarse llenando la forma que se adjunta en este correo. De forma alternativa las personas interesadas pueden inscribirse mediante el link http://www.ceimtun.unal.edu.co/seminario.html

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